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El tetracampeón mundial de F1, Max Verstappen, disputará este fin de semana las 24 Horas de Nürburgring a bordo de un Mercedes AMG GT3. La carrera, una de las más exigentes del mundo, contará con la participación de los argentinos Nano López, Santiago Baztarrica y Marcos Vázquez en distintas categorías.
Las 24 Horas de Nürburgring, consideradas la cita cumbre de las carreras de resistencia, se disputan este fin de semana en el legendario circuito Nordschleife, conocido como el ‘Infierno verde’. La prueba, que se corre desde 1970, forma parte del campeonato NLS (Nürburgring Langstrecken-Serie) y es una de las más icónicas del automovilismo mundial, junto a las 24 Horas de Le Mans, las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y las 6 Horas de Spa.
La presencia del tetracampeón mundial de Fórmula 1, Max Verstappen, ha generado una gran expectativa: las entradas se agotaron y se espera una asistencia de 300 mil espectadores. Verstappen, que ya compitió dos veces en el Nordschleife (con una victoria luego anulada y un resultado adverso), vuelve al circuito para participar en la carrera de 24 horas, al no coincidir con el calendario de la F1. Lo hará con el Mercedes AMG GT3 del equipo Mercedes AMG Team Verstappen Racing, operado por Winward Racing, junto a los experimentados Dani Juncadella, Jules Gounon y Lucas Auer.
ADAC Ravenol 24 H Nürburgring: categorías y formato
La ADAC Ravenol 24 H Nürburgring es una competencia de resistencia multiclase. Esta temporada cuenta con 161 inscriptos en 20 categorías. De ellos, 40 pertenecen a la SP9 GT3 Pro, la categoría en la que corre Verstappen. Estos coches, con más de 540 HP y velocidades de hasta 270 km/h, comparten pista con otras 19 categorías, desde prototipos hasta vehículos de menor potencia como el Dacia Logan. En 2025, el ganador absoluto fue el BMW de Rowe, con los pilotos Augusto Farfus, Rafael Marciello, Jordan Pepper y Kevin van der Linde.
El circuito y las condiciones de carrera
El trazado, que combina el circuito de GP y el Nordschleife, tiene 25,378 km y 170 curvas, con un desnivel total de 300 metros. Por su extensión, no hay coche de seguridad: en caso de accidente, la neutralización se realiza por sectores con doble bandera amarilla (120 km/h), Código 60 (60 km/h) o bandera roja. La carrera se disputa con equipos de 3 o 4 pilotos, cada uno debe completar al menos 15 vueltas, con un tope de 3 horas de conducción. El stint no tiene duración fija, ya que el combustible es determinante: un tanque lleno puede durar entre 9 y 10 vueltas.
Clasificación y posición de salida
El jueves se realizaron dos rondas clasificatorias, donde Verstappen finalizó 3° en la categoría SP9 GT3 Pro con un tiempo de 8:18.539. El viernes, tras superar las instancias de Top Qualy, el equipo logró la cuarta posición de salida para la carrera, con un registro de 8:12.005 a cargo de Dani Juncadella, a 0.882 segundos de la pole position. La pole fue para Luca Engstler con un Lamborghini GT3 EVO 2 (8:11.123).
Pilotos argentinos en Nürburgring
Tres pilotos argentinos competirán en distintas categorías: Nano López (19 años, Villa Urquiza, Buenos Aires) corre con un Porsche 911 GT4 del equipo Four Motors en la clase AT2, clasificó 2° en su categoría con un tiempo de 8:53.865 (P47 en la general). Santiago Baztarrica (18 años, 9 de Julio, Buenos Aires, residente en Alemania) corre con un BMW #650 en la clase BMW 240i del equipo Adrenalin Motorsport; clasificó 2° en su clase con 9:41.544 (P96 en la general). Marcos Vázquez (Santiago del Estero) compite en la categoría SP10 con un Mercedes AMG GT4 #175 del equipo Carrera Pro Sport; es el más experimentado de los tres, con más de 10 participaciones en Nürburgring, y clasificó 11° en su clase (P90 en la general).
La actividad del sábado 16 de mayo incluirá un Warm Up a las 5:00 (hora argentina) y la carrera comenzará a las 15:00 hora local (10:00 hora argentina).