Robert Gettinger, de California, intentó registrar una camioneta que vendió en 2012 y descubrió una factura por tasas y multas atrasadas, ya que la transferencia nunca se completó oficialmente.
Robert Gettinger, un residente de Frazier Park, California, se encuentra inmerso en un conflicto administrativo con el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) del estado. El problema surgió cuando intentó registrar una camioneta que, según los registros oficiales, nunca dejó de estar a su nombre, a pesar de haberla vendido a un amigo en el año 2012.
Al recomprar el vehículo 14 años después, Gettinger se encontró con una factura de US$1369 en concepto de tarifas de registro y multas acumuladas. «En 2012 le transferí la camioneta a un amigo. Ambos fuimos al DMV y realizamos el papeleo, pero el proceso nunca se finalizó», explicó el hombre a medios locales.
Según su relato, el vehículo permaneció guardado en Malibú durante más de una década, sin sumar kilometraje. Lo que desconocía era que, al no haberse completado la transferencia, seguía siendo el titular responsable y acumulaba cargos por falta de renovación anual del registro.
Gettinger manifestó su malestar por la falta de comunicación por parte del organismo. Aseguró que, de haber mantenido la titularidad, el sistema debería haber enviado notificaciones de renovación a su domicilio, algo que no ocurrió en los últimos 14 años. «Tenían la dirección, incluso cuando hablé con ellos lo confirmaron: ‘Sí, conocemos tu dirección. Nunca te enviamos nada'», relató.
Los cargos, que inicialmente oscilaban entre US$50 y US$150, se multiplicaron con el tiempo sin que él recibiera ninguna alerta. «La camioneta ni siquiera vale eso», lamentó sobre el monto total de la deuda. Actualmente, el vehículo, que tiene aproximadamente 289.681 kilómetros, permanece estacionado en su jardín, ya que circular sin la matrícula vigente podría acarrear nuevas sanciones.
Consultado por el caso, un portavoz del DMV de California evitó dar detalles específicos pero informó que el asunto se encuentra bajo investigación. «No podemos darles un plazo para que se investigue el problema y se pueda solucionar», indicaron desde el organismo.
Expertos en trámites vehiculares recomiendan que, ante cualquier venta, el vendedor presente de inmediato un ‘Aviso de Transferencia y Exención de Responsabilidad’ (NRL), ya sea en línea o por correo, para desvincularse legalmente de futuros cargos o responsabilidades sobre el vehículo.